The gantry crane in the port on the Rhine River in Germersheim achieves maximum operating safety with two industrial gear units and SEW-EURODRIVE drive components.
The manufacturer of ganty crane in Germersheim is a pioneer in crane construction for operating safety. The company's philosophy is not only to build something that simply meets the minimum technical requirements. Instead, their goal is to supply a solid end product with sufficient reserves.
Laster video...
Outstanding operating safety with large gear units
Kranprodusentens anlegg ligger i Speyer, ikke langt fra Rhinen. Dette gjør det enklere å laste og transportere kranene med skip. Det tar omtrent ett år å produsere en kran. Dette inkluderer planlegging, metallkonstruksjon, montering av det elektriske utstyret, montering, idriftsettelse og godkjenning av TÜV, det tyske tekniske kontrollorganet.
På grunn av de høye kravene til pålitelig containerhåndtering er det svært viktig å sikre feilfri og pålitelig drift av alle komponentene de bruker.
Dette betyr at produsenten ikke bare er opptatt av at drivenhetene skal fungere pålitelig. Alt fra smidig prosjektering til den nødvendige servicekapasiteten for denne typen holdbare portalkraner spiller en viktig rolle.
Portalkranen som er i drift i Germersheim-havnen er 126 m lang, veier 680 tonn og kan løfte en last på 65 tonn. Et så robust eksempel på solid maskinteknikk krever også solide, kraftige drivverk for løfteanordningen. To 690 V vekselstrømsmotorer med to nedstrøms industrigirer i X3FS250/B-serien utgjør drivverket. De gir kranen dens kraft. Dette gjør at løfteanordningen kan bevege seg med en hastighet på opptil 80 m/min. Nominell effekt for de to girkassene er 477 kW hver, og nominelt dreiemoment er 175 kNm. Girkassen er koblet til heisetrommelen via en boltkobling. Denne er montert og levert av SEW-EURODRIVE.
Hele maskinhytten kan dreies 280 grader for å gi lastebiler og tog mulighet til å laste på riktig måte. Dette er grunnen til at den er montert på en bevegelig, dreibar enhet. Kranprodusenten fra Speyer valgte to skråtannhjulsmotorer av typen K107, med en nominell effekt på 7,5 kW. Motorene har forsterket isolasjon og er utstyrt med varmebånd, en temperatursensor og en brems. Fire KT127-skråtannhjulsmotorer med en nominell effekt på 37 kW brukes til vognens bevegelse mellom kraftstasjonen og e-containeren på portalkranen. Kjøredrevene har en hulaksel med den patenterte SEW-EURODRIVE TorqLOC®-klemforbindelsen for hulaksler. Denne ikke-positive klemforbindelsen har et utmerket toleranseområde og kan også demonteres enkelt. Dette gjør den til et servicevennlig alternativ til tradisjonelle tilkoblingsmetoder, som kiler eller krympeskiver. For kjøredrivenhetene brukte produsenten 24 KT127-vinkeltannhjulsgirmotorer, som hver har en effekt på 22 kilowatt. Fire av drevene ble også utstyrt med en EV1C-giver. Disse måler avstanden og vinkelen på portalkranens bevegelse. Omformerstyringen behandler disse måleverdiene. Kranføreren kan bevege førerhuset frem og tilbake for å få bedre oversikt over containerne. Kjøredrevet som brukes i førerhuset er en desentralisert girmotor med integrert frekvensomformer fraMOVIMOT®-serien.
Kundens krav
Hovedfokuset ved produksjonen av transport- og krananlegg var å sikre maksimal sikkerhet for alle drivenheter, sammen med pålitelig kundeservice.
Vår løsning
Takket være vår kompetanse innen drivteknikk og tilhørende bransjeerfaring kunne vi levere en tilpasset og kraftig drivløsning med komponenter fra SEW-EURODRIVE. Dette gjorde det mulig for oss å oppfylle de ønskede driftskravene.
Do you need advice on a specific application? Just send us a message with your questions.
Contact us now
