Vi legger all vår lidenskap for teknologi i å utvikle de beste løsningene for kundene våre. Trenger du råd om en bestemt anvendelse?
Anleggsingeniør:
Westa Fördertechnik GmbH
Sted:
Offstein (Tyskland)
Sektor:
Matvarer
Anvendelse:
Drivteknikk for et transportbånd for sukkerroer
Ved å aktivere postnummersøket overføres data til USA av Google. For mer informasjon, se vår personvernerklæring.
Mer informasjon om Südzucker AG:
Mer informasjon om Westa transportteknikk:
Ved Südzucker AGs fabrikk i Offstein transporteres den årlige sukkerroehøsten langs et sentralt transportbånd med en kapasitet på opptil 16 000 tonn per dag. Drivteknikk fra SEW-EURODRIVE ble valgt til ettermontering på dette transportbåndet. Vår skreddersydde løsning kombinerte redundante drivenheter med kraftige motorer og robuste industrigear. Vi forbedret produksjonssikkerheten og økte samtidig transportkapasiteten til hele 11 000 tonn sukkerroer – og det per time!
Vi har utført montering av et stort antall drivverk fra SEW‑EURODRIVE på fabrikken i Offstein, og etter mange års positive erfaringer har SEW‑EURODRIVE nærmest blitt et av våre faste merker. Når vi utarbeider en anbudsinnbydelse, er SEW‑EURODRIVE en av våre foretrukne underleverandører. Vi bruker selskapets motorer og gire til spindel- og transportbånd-transportører samt i mange andre drivanvendelser på fabrikken.Maximilian Krantz, ansvarlig for prosessteknikk hos Südzucker
Selv spesielle ønsker er ikke noe problem. SEW-EURODRIVE har gjort et svært godt inntrykk på oss, både med sitt produktutvalg og samarbeidet, så vi vil fortsette å samarbeide med selskapet i fremtiden. Det var helt klart hvilket selskap vi skulle bruke til drivverkene, fordi vi fra vår mangeårige erfaring vet at vi alltid kan stole på den ekstremt holdbare kvaliteten og den raske kundeservicen fra SEW-EURODRIVE.Mario Stolzenberg, prosjektleder hos Westa Fördertechnik
Når folkene på begge sider av bordet er svært kompetente, blir arbeidet en glede, og alle bidrar med sin kompetanse, noe som til slutt gir et strålende resultat.Bernhard Lang, salgsingeniør hos SEW-EURODRIVE
Mellom september og desember er det ekstremt travelt ved Südzucker AGs fabrikk i Offstein, der den årlige sukkerroehøsten bearbeides ved at opptil 16 000 metriske tonn sukkerroer omdannes til rundt 2000 metriske tonn sukker og sirup hver dag. Hjertet i produksjonsanlegget er et transportbånd som fører sukkerroene videre til produksjonsprosessen. I tillegg til å forhindre at denne komponenten går i stykker for enhver pris, var det også avgjørende å gjennomføre en totaloverhaling av transportbåndet.
Südzucker AG tildelte oppdraget med ombyggingen til Westa Fördertechnik fra Göllheim, en ekspert på et felt som har vært underleverandør til Südzucker i mange år. Helt fra starten var alle involverte klar over den spesielle utfordringen dette prosjektet innebar. Tilgjengelighet og pålitelighet var de viktigste prioriteringene. Med et transportbånd på 132 meter og et bånd som alene veide ni tonn, var det også en rekke variabler som ikke kunne defineres med noen grad av presisjon – noe som ga ytterligere hodebry.
Gitt disse følsomme forholdene og kravet om et høyt nivå av produksjonspålitelighet, ble det kun benyttet kjente og pålitelige underleverandører. SEW-EURODRIVE var den foretrukne partneren for drivteknikk, særlig på grunn av selskapets varige produktkvalitet, imponerende pålitelighet, rask kundeservice og betydelig erfaring med stasjonære transportstrekninger over hele verden.
I samråd med SEW‑EURODRIVE ble man først enige om en drivkonsept med tilstrekkelig effektreserve. Den beregnede båndhastigheten og prosjekteringen av giret ble også økt for å være på den sikre siden. Positive effekter på levetiden var en ekstra bonus.
Den endelige drivløsningen var fullstendig tilpasset pålitelig og uavbrutt sukkerproduksjon. Ikke én, men to kombinasjoner av motor og girkasse er nå utstyrt med flenser og montert på transportbåndet – én til høyre for transporttrommelen og én til venstre. Hvis én drivmekanisme svikter, kan Südzucker ganske enkelt bytte til den andre. Etter en rask mekanisk omstilling av boltkoblingen mellom girmotoren og transporttrommelen fortsetter sukkerroene sin ferd.
Hver drivenhet har en energieffektiv 200 kW IE3 DRN.. vekselstrømsmotor med fast turtall og mykstart. Store X3KS2010/HU/B – konstruert for et nominelt dreiemoment på 90 kNm – overfører motorenes dreiemoment til transportbåndet, og reduserer motorturtallet på 1489 min-1 til transportbåndets utgående turtall på 33 min-1.
De tretrinns konisk-skråtannhjul-girene er i stor grad identiske, men opererer med forskjellige dreieretninger. Den viktigste konstruksjonsegenskapen ved vårt modifiserte giroppsett er at motorene har samme dreieretning, noe som betyr at de enkelt kan byttes ut i en nødsituasjon. I tillegg til forbedret redundans og tilgjengelighet drar Südzucker også nytte av forenklet lagerhåndtering takket være identiske reservedeler.
Industrigirene som er i bruk i Offstein omformer høye motorturtall til lave remhastigheter. Varmen som genereres i denne prosessen krever aktiv kjøling. Normalt bruker vi olje-luft-kjølere til slike oppgaver, men det ville være enda en komponent som kunne gå i stykker, så våre eksperter valgte en spesiell løsning – en spesielt optimalisert aksialvifte mellom motor og gir. Den vedlikeholdsfrie viften, som går med samme hastighet som motoren, er både enkel og effektiv, og krever ingen separat styreenhet. Südzucker drar dermed nytte av økt pålitelighet og lavere vedlikeholdskostnader.
Aksialviften var bare én av flere geniale tilleggsløsninger. Vi påførte smøremidler av næringsmiddelkvalitet, godkjent av Südzucker, på transportbåndet. Dette omfattet oljen til girkassene og et spesielt smørefett til motorenes sporkulelager. Også på kundens forespørsel utstyrte vi girkassen med en egen integrert temperatursensor.
Grunnen til at vi er så fleksible når det gjelder slike spesialtilpasninger, er enkel – vi gjør praktisk talt alt selv. Nesten alle produksjonstrinn foregår internt – fra produksjon av gir til motorvikling – og vi elsker å gjøre kundene våre fornøyde, selv når det gjelder krevende krav som de fra Südzucker i Offstein. La den neste sukkerroehøsten komme!