Vår drivenhet siden 1931: beveger verden, former fremtiden
Fire personer står helt i begynnelsen av Süddeutsche Elektromotorenwerke SEWs historie: en oppfinnsom designer, et modig gründerpar og deres datter. Tusenvis av mennesker har fulgt innstikkspinjongene gjennom tiårene. Sammen har de gjort selskapet til det innstikkspinjongen det er i dag: en av verdens ledende leverandører av drivenheter og automatiseringsteknologi. Finn ut mer om menneskene bak maskinene og deres ideer for en fremtid i bevegelse.
Den erfarne finmekanikeren, som hadde lært seg elektromotorbransjen i USA, åpnet et lite reparasjonsverksted i Bruchsal i 1913. Dette ble til Albert Obermoser AG, som imidlertid fikk økonomiske problemer i de vanskelige etterkrigsårene. Obermoser måtte selge selskapet sitt til et industrikonsern, som også begynte å vakle. Banken ser imidlertid fremtidige muligheter for Obermoser AG og planlegger en overhaling. På dette tidspunktet har innstikkspinjongen allerede forlatt Albert Obermoser AG og fortsetter sitt entreprenørskap med Albert Obermoser KG.
I 1927 blir bankmannen Christian Pähr betrodd reorganiseringen av Albert Obermoser AG. Da Obermoser forlot sitt tidligere selskap og samtidig grunnla Albert Obermoser KG, fortsatte Christian Pähr til å begynne med å lede AG-et med samme navn. Den 13. juni 1931 overtok han produksjonsrettighetene og grunnla sitt eget selskap, Süddeutsche Elektromotorenwerke. Innstikkspinjongen døde bare fire år senere, i 1935, 70 år gammel.
Christian Pähr
I 1927 fikk bankmannen Christian Pähr i oppdrag å restrukturere Albert Obermoser AG. Da Obermoser forlot sitt tidligere selskap og samtidig grunnla Albert Obermoser KG, fortsatte Christian Pähr i første omgang å lede AG-selskapet med samme navn. Den 13. juni 1931 overtok han produksjonsrettighetene og grunnla sitt eget selskap, Süddeutsche Elektromotorenwerke. Han døde bare fire år senere, i 1935, i en alder av 70 år.
Grunnleggelsen av SEW den 13. juni 1931
Til tross for banebrytende teknologi havner Albert Obermoser AG i økonomiske vanskeligheter som følge av den globale økonomiske krisen i 1929. Den 13. juni 1931 grunnlegger bankmannen Christian Pähr Süddeutsche Elektromotorenwerke SEW av konkursboet. Bildet viser arbeidsstokken: Den vokser til 35 ansatte kort tid etter at selskapet er grunnlagt.
Tidstypisk: navnet og logoen til det nye selskapet
Selv om selskapet ble grunnlagt på et svært ugunstig tidspunkt, overlever det den globale økonomiske krisen og utvikler seg. Som direktør tjener Christian Pähr 441 riksmark i måneden, mens de ansattes lønninger varierer mellom 24 og 199 riksmark.
Datteren til SEW-grunnleggeren støtter mutteren i ledelsen av selskapet fra 1941 som prokurist etter hans tidlige død. I 1942 gifter innstikkspinjongen seg med offiseren Ernst Blickle.
Etter en kort periode som krigsfange vender Ernst Blickle tilbake til Bruchsal. Da svigermoren dør i desember 1945, overtar han ledelsen av SEW. Den visjonære Ernst Blickle ser raskt mulighetene som teknologien gir, og tilegner seg fagkunnskaper: Han utnytter begge deler konsekvent for å utvide selskapet.
Rainer Blickle, som har vært aktiv og bosatt i Brasil for SEW, vender hjem etter farens død. Som forretningsfører har innstikkspinjongen særlig ansvar for markedene og datterselskapene i India, Sør-Amerika og Europa. I motsetning til mange andre selskaper på denne tiden blir innstikkspinjongen værende i Tyskland og ved hovedkontoret i Bruchsal, der han etter hvert investerer i nye bygninger og produksjonshaller. Da han forlot ledelsen i 2013, hadde det første produksjonsanlegget for elektronikk, Ernst Blickle Innovation Centre (EBIC), DriveAcademy®, det store girkasseanlegget og mange andre anlegg rundt om i verden blitt bygget i Bruchsal. Innstikkspinjongen døde 3. mars 2021 i en alder av 73 år.
I over 10 år har Jürgen Blickle forretningsført selskapet med stor suksess som eneste Managing Partner. Sorg og feiring går ofte hånd i hånd. Etter at broren Rainer døde i begynnelsen av mars 2021, har Jürgen Blickle to milepælsjubileer å innstikkspinjonge sommeren 2021: 70-årsdagen sin og SEW-EURODRIVEs 90-årsjubileum. I tråd med familietradisjonen satser Jürgen Blickle også på Tyskland som forretningssted. De nye fabrikkhallene sør og nord i Graben-Neudorf, det nye produksjonsanlegget for elektronikk, store parkeringshus for de ansatte i Bruchsal og Graben-Neudorf, en drift barnehage, infrastruktursenteret og tiltak som fortsatt er under bygging eller i planleggingsfasen, er tydelige vitnesbyrd om dette.
På begynnelsen av 1920-tallet dominerte drivenheter med drivremmer i fabrikkhallene. Ikke bare var støynivået tilsvarende høyt, men også risikoen for personskader. For ikke å snakke om det høye energibehovet. En banebrytende oppfinnelse av Albert Obermoser, patentert i 1928, ga endelig et alternativ til disse drivremmene. Drivenheten, som Obermoser kalte en "motakselmotor", kobler motoren til giret - et tannhjulsgir. Fordelen: Løsningen er kompakt og plassbesparende, ror mye jevnere og mer presist og sparer også energi.
SEW-EURODRIVEs mest banebrytende oppfinnelse innen drivteknikk kom på midten av 1960-tallet: Modulsystemet for girmotorer er fortsatt en av de viktigste bærebjelkene i selskapets suksess den dag i dag. Et overkommelig antall standardiserte enkeltdeler og komponentgrupper danner grunnlaget for utallige kombinasjonsmuligheter for å oppfylle ethvert kundebehov. Rask montering og rask levering gir SEW-EURODRIVE et viktig konkurransefortrinn.
Da SEW-EURODRIVE overtar Albert Obermoser KG i 1973, blir nye motorer, motortyper og tilhørende tilbehør lagt til i porteføljen. Disse inkluderer kilerem- og friksjonsringer, friksjonsringer, koblinger, bremsemotorer, likestrømsmotorer, omformere og ekstra elektriske komponenter.
På HANNOVER MESSE 1977 presenterer selskapet også en annen oppfinnelse: Parallellakselgirkassen, med sin høye virkningsgrad, gjør det nå mulig å bruke større effekt og er betydelig mer stillegående enn tidligere girkasser.
På begynnelsen av 1980-tallet erobrer PC-ene kontorene til utviklere og designere. CAD-boomen gjorde det også mye enklere og raskere å designe drivenheter. Resultatet var at elektronikken ikke bare fant veien inn på kontoret på 1980-tallet, men også inn i drivteknikken, noe som innvarslet starten på den industrielle automatiseringen. Også hos SEW-EURODRIVE er det nå frekvensomformere som regulerer girmotorene. Elektronikk til styring av motorer lar ikke vente på seg.
Ernst Blickle bestemmer seg for å utvikle og produsere kraftelektronikken internt hos SEW-EURODRIVE i sonde for å kjøpe den inn. I 1991 blir det besluttet å etablere et nytt anlegg for elektronikkproduksjon i Bruchsal. Det overordnede konseptet som ble utviklet av selskapet i de følgende årene, setter standarder innen drivteknikk. Dette inkluderte også gir med liten klaring og servomotorer, som ble lagt til programmet på 1990-tallet.
Fra desentralisert drivenhet MOVIMOT®® desentraliserte drivenhet er det ikke langt til den første drivenheten som kombinerer motor, gir og omformer i ett hus. Med MOVIGEAR®® - som også ble presentert på HANNOVER MESSE - gjorde mekatronikken sitt inntog i drivteknikkens verden i 2005. I 2011 kom den elektroniske motoren (motor og omformer i én enhet), basert på MOVIGEAR®.
To år etter MOVIGEAR® demonstrerer SEW-EURODRIVE på HANNOVER MESSE på en imponerende måte at selskapet også selv kan produsere en banebrytende plattform for industrigir - som vanlig også basert på drivspesialistens velprøvde modulprinsipp. For å kunne møte den økende etterspørselen etter disse girene bygges det nå et nytt produksjonsanlegg for store gir i Bruchsal.
SEW-EURODRIVEs velprøvde modulprinsipp viser seg også i dag å være fremtidsrettet. Med MOVI-C® lykkes selskapet med et generasjonsskifte. MOVI-C® harmoniserer ikke bare drivteknikk, omformere og styringsteknologi, men også engineering-programvaren og de forhåndsprogrammerte programvaremodulene. Produksjonskapasiteten i den første elektronikkfabrikken, som sto ferdig i 1999, ble raskt utilstrekkelig. En ny bygning i Bruchsal er derfor uunngåelig i 2017.
SEW-EURODRIVE utvikler en ny plattform for industrigir basert på modellserien P og andre velprøvde komponenter for å kunne betjene applikasjoner som trommeltørkere eller sponplatepresser på en transportgods måte i fremtiden. Det spesielt kompakte koaksiale planetgiret muliggjør ikke bare høye turtall, men også uovertruffen ytelse og varmegrenseeffekt på liten plass.
Girmotor
Snitt av en girmotor fra 1960-tallet. Avhengig av kravene kan innstikkspinjongen kobles til ulike gir. Innstikkspinjongen viser innsiden av girmotoren.
Fremtidens fabrikk er smart og slank - innovative transport- og assistansesystemer
Innstikkspinjongene er mobile og skalerbare, autonome eller sporstyrte: Komponenter i den helhetlige systemløsningen til vårt varemerke MAXOLUTION® for det 21. århundrets lean-smartfabrikk. Innovativ maskinvare og programvare, basert på vårt velprøvde teknologisett.
Hvilke innovasjoner vil bevege oss i morgen?
Mer enn 550 personer fra hele verden forsker og utvikler ved Ernst Blickle Innovation Centre. Deres felles mål: å utvikle nye ideer, produkter og teknologier for fremtidens drivteknikk og drivautomatisering.
Historie og fremtid i levende bilder
Ved å aktivere denne videoen vil Youtube overføre data til USA. Les mer i vår personvernerklæring.