Konverterbarhet
fra svært effektiv, høyt integrert standardgirmotor til «digital drive» med digitalt grensesnitt MOVILINK® DDI.
Automatisk identifisering
Hvis motoren er utstyrt med MOVILINK® DDI, sender den dataene sine til omformeren, som stiller inn parametrene sine til disse verdiene tilsvarende. En motorutskifting oppdages, og det blir bedt om å lufte motoren.
Beskyttelsesfunksjon
Tilstanden til den termiske motorsensoren overvåkes kontinuerlig. Endringer og når terskelverdiene nås, trigger dette sikkerhetsfunksjonene som er programmert i omformeren.
Hastighet
Anvendelsen avgjør valget: encoderfri hastighetsregulering eller med absolutt posisjonsinformasjon fra posisjon innenfor én omdreining og antall omdreininger.
MOVIGEAR® classic-drivenheten består av en synkronmotor med permanentmagnetfelt og en gir i et kompakt trykkstøpt hus av aluminium. Den kan kombineres på en intelligent måte med en omformer installert nær motoren eller i koblingsskapet. Dette gir deg en ideell fleksibilitet for din spesifikke systemkonfigurasjon –
Ved å aktivere postnummersøket overføres data til USA av Google. For mer informasjon, se vår personvernerklæring.
Ved å aktivere denne videoen vil Youtube overføre data til USA. Les mer i vår personvernerklæring.
Med MOVIGEAR® classicer det mulig å oppnåethøyt nivå av energieffektivitet selv i det lavere effektområdet.Vår minste opsjon, størrelse 1, sørger for at dette er tilfelle. Den er for eksempel ideell for bruk i transportbåndsapplikasjoner som krever lave dreiemomenter mellom 10 og 100 Nm.
MOVIGEAR® classic-drivenheten er vårt kompakte kraftverk. Selv i det laveste effektområdet imponerer den med maksimal virkningsgrad. Ta en titt på fakta om MOVIGEAR® classic og se selv!
| Modellserie/utførelse | MGF..1-DSM-C | MGF..2-DSM-C | MGF..4-DSM-C | MGF..4-DSM-C/XT |
| Vekt kg | 8 | 14 | 25 | 27 |
| Dreiemomentklasse Nm | 100 | 200 | 400 | 400 med utvidet varig dreiemoment |
| Nominell effekt kW | 0,4 | 0,9 | 2,1 | 3 |
| Utgående turtallsområde min-1 | 35,7 – 555 | 36,2 – 593 | 35,4 – 566 | 35,4 – 566 |
| Systemspenning V | 400 V | 400 V | 400 V | 400 V |
| Hulakseldiameter mm | 20 / 25 | 20 / 25 / 30 / 35 / 40 | 30 / 35 / 40 | 30 / 35 / 40 |
Horisontale transportbåndsystemer (med eller uten for bruk på våte områder)
Er du på jakt etter enda større allsidighet?
Vår MOVIGEAR® drivenhet er spesielt godt egnet for dynamiske transportbåndsapplikasjoner.
Finn den rette omformeren for deg i vårt nye modulære automatiseringssystem MOVI‑C®:Du kan kombinere MOVIGEAR® classic-omformeren med MOVITRAC® avansert standardomformer eller MOVIMOT® fleksibel feltomformer.
Denne utførelsen er spesielt egnet for bruk i områder som utsettes for regelmessig rengjøring eller våtsmøring og i sensitive områder,for eksempel i næringsmiddelindustrien.
Komponenter for bruk på våte områder /WA:
| Krav | Standard transportbåndsapplikasjoner | Transportbåndsapplikasjoner i områder med regelmessig rengjøring eller våtsmøring |
| Drivverkutforming | Standard | For bruk på våte områder /WA |
| Krav til drivsystemet / overflaten | – |
|
| Krav til kapslingsgrad | IP65 | IP66 |
| Målområder | f.eks. logistikk, bilindustri | f.eks. drikkevareindustri, bakerier, møller |
Det spiller ingen rolle hvilket utstyr og hvilke systemer du har. De kan brukes til alt fra enkel materialtransport (enakslet automatisering) til komplekse transportoppgaver (modulautomatisering). Det spiller heller ingen rolle om systemet ditt styres ved hjelp av bevegelseskontroll, EtherCAT® eller POWERLINK.
MOVI‑C® har ingen språkbarrierer og støtter alle typer av montering.
Enkeltkabelteknologi for strømforsyning og dataoverføring med digital enkoder for synkronmotorer og asynkronmotorer
Faktisk kreves og monteres det bare én hybridkabel her for datatilkoblingen mellom omformeren og motoren, og det digitale datagrensesnittet MOVILINK® DDI overfører strøm-, bremse- og diagnosedata til motoren.
«Det modulære automatiseringssystemet MOVI‑C® gir kundene muligheten til å implementere sine applikasjoner både med omformere i et koblingsskap og med kraftelektronikk som enten er plassert nær motoren eller uten noen forskjeller når det gjelder prosjektplanlegging, håndtering eller ytelse. En viktig del av plattformen er den digitale motorintegrasjonen. Dette støtter automatisk idriftsettelse av drivlinjen og sikrer også at ulike sensorsignaler kan overføres fra motoren til elektronikken uten behov for ekstra montering.»